איך לצלם מספר לוחית רישוי במצלמות אבטחה? אחד הצרכים הנדרשים ביותר ללקוחותינו שמעוניינים במערכת מצלמות אבטחה מתקדמת הוא היכולת לזהות רכבים, כולל מספרי הרכב שנכנסים לתחומי השטח שלהם.
מצלמות אבטחה חכמות יודעות לזהות את לוחית הרישוי ואף לשלוח אותה לאנשי האבטחה. האופציה לזהות לוחות רישוי קיימת ואפשרית בטכנולוגיה של היום, ויתרה מכך יכולה להיות בהישג ידכם אם תעקבו אחר החוקים הבאים שנדגים בהמשך המאמר. חשוב שתעברו עליהם בדקדוק מכיוון שזיהוי לוחית רישוי היא אחת המשימות המאתגרות אשר מערכת מעקב וידאו נדרשת לבצע.
למעשה פשוט יותר לקבל זיהוי פנים מאשר זיהוי לוחית רישוי. העצות שלהלן יעזרו לפתור את האתגר ולהגיע לתוצאות הרצויות.
למידע נוסף וקבלת הצעת מחיר ניתן לפנות אלינו בטופס או על ידי יצירת קשר טלפוני.
הסביבה יוצרת מספר אתגרים לזיהוי לוחית הרישוי הבה נסביר,נפרט ונעבור על חמישה מהם:
המהירות הממוצעת בה הרכב נוסע הוא גורם חשוב באיזה מצלמה כדאי להשתמש.
מומלץ למקם את המצלמה באזור בו הרכב מקטין את מהירותו ככל האפשר. אם מהירות הרכב מעל 32 קמ"ש תזדקקו למצלמה מיוחדת אשר מסוגלת להתאים מהירויות כך שהתמונה אינה מטושטשת.
אם הרכב נוסע פחות מ32 קמ"ש מיילים בשעה המשימה הופכת הרבה יותר פשוטה.
במידה והרכב נוסע מעל 32 קמ"ש מבחר המצלמות מוגבל, ורק למספר מצלמות ספציפיות אשר נועדו לצילום וזיהוי לוחית רישוי יש את היכולת לזהות את מספר לוחית הרישוי, למעשה גם למצלמות "HD” אין את היכולת לזהות לוחית רישוי בזמן שהרכב נוסע מעל 32 קמ"ש בשעה.
אם אתם עובדים במהירויות נמוכות יותר כמה מהמצלמות שלנו יכולות לזהות את לוחית הרישוי.
מיקום המצלמה חשוב ביותר, אם זווית המצלמה אינה ממוקמת כמו שצריך, אף מצלמה לא תוכל לזהות את מספר לוחית הרישוי, המיקום הטוב ביותר עבור מיקום המצלמה הוא כזה אשר מאפשר לצפות ברכב יוצא או נכנס בזווית אופקית(קרוב ככל האפשר).
הטעות הנפוצה היא לצפות ממצלמה אחת לעשות עבודה של שתיים או שלושה מצלמות, לעיתים קרובות הלקוח מצפה ממתקין מצלמות האבטחה לראות את השטח שלו, את האדם ברכב, ולזהות את לוחית הרישוי, כל אחת מהדרישות הללו דורשת שדה ראיה שונה.
בדרך כלל המצלמה ממוקמת לזווית צפייה עם שדה ראיה רחב בכדי לראות כמה שיותר, מה שגורם לביטול היכולת לזהות את לוחית הרישוי.
אז הנה חוק הזהב: מצלמה אחת חייבת להיות מוקדשת לזיהוי לוחית הרישוי, זה יאפשר לך להתאים את שדה הראייה באופן ספציפי למשימה זו ולהבטיח הצלחה.
בלילה יש למצלמה עבודה קשה באיזון בין החושך לבין האורות האינטנסיביים של מכונית מתקרבת.
הפתרון לכך הוא מצלמה אשר מיועדת לזיהוי לוחית רישוי, אשר מצוידת בתאורה אחורית שמחזירה אור ובכך מבטלת את הזוהר.
מצלמת "HD” מסוגלת לזהות לוחיות רישוי ביום אך לא מסוגלת לזהותן במשך הלילה, ישנם שני מרחקים חשובים בעת בחירת המצלמה:
שני המרחקים יכולים להיות מתאימים עבור המצלמה אם היא מכילה עדשה משתנית ידנית.
העדשה הידנית מאפשרת לבצע זום (קירוב), לאחר הצבת המצלמה ניתן לכוון את העדשה והזום שלה לפי הצרכים בשטח לקבלת תוצאה מעולה – קירוב או הרחקה אל לוחית הרישוי.
כפי שעולה מהתרשים שלהלן, שימוש בעדשה בגודל 2.8 עד 12 מ"מ יאפשר לך להרכיב את המצלמה במרחק של 60 מטרים ממיקום לוחית הרישוי ועדיין להשיג שדה ראייה אופקי של 18 מטרים.
המרחק האופקי המרבי המומלץ הוא פונקציה של הטכנולוגיה בה אתה משתמש, מכיוון שכל טכנולוגיה מקליטה ברזולוציה שונה.
לדוגמא, טכנולוגיות ישנות כגון מערכות אבטחה אנלוגיות, אשר מקליטות ברזולוציה נמוכה, ולכן נדרש שדה ראייה אופקי קטן (עדשה צרה).
שימוש בטכנולוגיית HD מאפשרת שדה ראייה יותר רחב וזיהוי לוחית רישוי בעקבות רזולוציה גדולה. אנו ממליצים על מרחקי הצפייה המרביים הבאים בתמונה לפניכם נמחיש את השפעת שדה הראיה על המרחק מהלוחית רישוי אותה רוצים לצלם. יתכן שתוכלו לקבל מרחקי צפייה אופקיים גדולים יותר ולזהות לוחיות רישוי, אך המדריך שלהלן בטוח ואמין וזוהי המלצתינו לקבל תנאי צילום מעולים.
מאיר MCSA מוסמך Microsoft לניהול רשתות ושרתים, מומחה להנדסת רשתות ותקשורת בעל הסמכות נרחבות בתחומי המחשוב, תשתיות תקשורת ואבטחת מידע. חי ונושם בקרים ואלקטרוניקה, מתכנן מערכות אבטחה ופרוטוקולי תקשורת וחולם סיבים אופטיים. תמיד שמח לעזור ולתת שירות.
העתיד של רשתות הסלולאר דור 5